
宁波Zhoushan港口。智格港集团提供的照片
中国新闻局,杭州,3月29日,3月29日(Bao Mengni),这是一台在Yiwu铁路港口留下的跨境电子商务货物的模式海上式海上火车,并乘坐了一条专门的运输线,前往德国的Wilhelmshaven,在Ningbo Zhan Port上,这是一个成功开放的欧洲人,该公司成功地开放了一项成功的欧洲,该公司是成功的欧洲人。来自欧洲的威廉港口。这也是宁波Zhoushan港口的新转移,以加速全球供应链的平滑流量。
大海有数千艘船,港口定义了世界。作为国家技术中的“硬核”力量,例如“腰带和道路”的联合形成,长江经济带的发展以及长江三角洲的联合发展,宁波Zhousehan港口已得到发展。
Shejiang在过去的五年中,晋升了宁波Zhoushan港口继续从Worl移动D是世界上最大的港口,它是世界上强大的港口,重点是“一流的一流技术,一流的管理和一流的服务”。与2020年相比,港口的吞吐量运输和容器的吞吐量分别增加了17.5%和36.8%,排名第一,在全球排名第三。港口的主要竞争,对整合和辐射驱动力的支持一直在改善,这是千江创建高级开放和强大省的领导者,以及中国为开发新的国内和国际“双重循环”模式的战略枢纽。
扩大基于固体能力的“一流设施”
基础架构是港口能量水平的跳跃所需的“硬件”。 2024年11月,米山(Meishan)港口地区的吞吐量容器超过1000万个TEU,宁波Zhoushan港口成为世界上唯一拥有两个“一千万箱”的港口,这是一个集装箱码头。
你nder大规模船的开发趋势,数以万计的盒子的“ Temini”完成,通过Ningbo Zhoushan港口加强了战略容器的供应,这进一步提高了港口服务的能力和对客户的吸引力。
作为2020年至2023年现场管理项目经理的港口区域,Liu Jun负责在Meishan Port地区建造最后三个泊位。 “当'破裂数千万'出现'的消息时,我在另一个地点建造时匆匆忙忙,感到非常兴奋。”刘·朱约(Liu Jun)说,在经济发展中,宁波Zhoushan港口基础设施的建设一直在略微领导生产需求。 “ Meishan港口区的总海岸为3,950米,总共有10个泊位。一个建造,另一个是因为生产迫不及待。”
Meishan港口地区的突破反映了Ningbo Zhoushan港口的持续影响TS建造一流的设施。目前,宁波Zhoushan港口拥有630多个生产终端泊位,总海岸超过100,000米。其中,超过10,000吨以上的200多个深水泊位,超过50,000吨的120多个大型和超大的深水。它是世界上最大,最大的深水泊位的港口之一。
据报道,今年,智人强大的PO Projectrt的第一类,完成了超过600亿元人民币的投资,并开始了27个新项目。
鉴于未来,“宁波胡斯港港口总体规划(2035)”清楚地表明,有必要建立一种新的模式“一个港口,两个核心和二十个区域”,重点是提高国际枢纽港口容器和终端的能力,并为Meishan提供了诸如Fodu,liuhang and jintang的沿海资源的开发,诸如沿海资源的发展与c十亿箱子的可爱。
技术支持“一流技术”
在过去的五年中,宁波Zhoushan港口将“硬基础”结合在一起,但仍在制造港口,使其更加聪明,更好,更安全。
在Meishan Port District的遥控室中,小女司机Li Li,出生于1995年代,轻轻移动手柄,1公里之外的Gantry Crane下载并同时卸下了一个大容器。他说,过去,龙门起重机的操作必须爬上十二米高的设备,而驾驶员的位置实际上是男性驾驶员的“主场”。 “遥控系统的当前应用使我只能远程操作三只龙门起重机,从而大大提高了院子运行的效率。”
与位于地面院子的龙门式起重机驾驶员相比,它负责Tran从船只到桥梁的起重机驱动器到地面的起重机驱动器,并且需要更高的操作准确性。
“身体的身体由于海洋的潮流和微风而变化和变化。即使有了高科技的帮助,控制着起重机桥动态布置的容器仍然可以测试操作员的技能。”国家模特工人,一个良好的国家工人,一个好的国家工人和Zhoushan Port Bridge Crane Crane驾驶员在Ningbo中的驾驶员,还包括新的经验,该公司的经验是新的。开发了针对起重机的遥控桥操作的“ Zhu Shijie操作方法”,开发了宁波Zhoushan端口遥控桥式起重机操作教科书,并培养了近500个遥控桥梁起重机驱动程序的驱动程序。
“一流”的含义也符合时间。今年2月,宁波Zhoushan港口包括Dee的多模式的多模式和深刻的研究能力d in -Depth Studypseek在智能门系统中的大型模型,以实现对车辆号码,框号和密封号码的智能识别。
“这大大减少了智能身份服务的计算资源的消耗,并在单位之时支持更多活动。”负责系统的人介绍了需要四个人在传统操作下合作的容器检查过程,只能通过一个大型视觉屏幕与一个人一起完成,这大大减少了Manu -Proven的时间。
促进智能应用,例如没有新的卡车能源收集,车辆合作和自动轨道起重机,并根据当地条件来创新离岸智能矿石终端的操作模型……目前,朝着“明智的”迈向“明智”,并采用新的优质生产力生产“一流技术”,与Ningbo ebebe ebe bechoushan Port of Bechoshan港口的发展融为一体mes重要的“硬强度”。
2024年,Meishan港口宁波Zhoushan港口的1000万个TEU集装箱抬起场景。智格港集团提供的照片
改革并加深“一流管理”
“一流管理”是港口实现高质量开发的内部机器。郑安格(Zhejiang)随着“饮食改革并采取开放方式”的形成,现在正在利用改革来促进在综合改革的背景下加深的港口能量水平。
为了加快宁波Zhoushan港口港口的“加强港口的方式”,千江努力平滑管理系统和机制。 Noong 2023年,Zhejiang专门建立了港口建设的强大建筑港的强大建筑,省政府的领导负责人是团体领导人,并组成了一个由负责省级领导人领导的特殊工作组; 2024年,海洋省海洋部建立了经济发展,以调整海港的发展,建设和管理,并调整宁波Zhousehan港口的港口。技术发展。
改革需要专注于顶部,更重要的是,应将其分为下面的细节。
此前,启动了“智格e-port Connect”的Nanchang站。在这个平台的帮助下,企业可以将盒子带到本地。整个Logistic链连接仅具有一个信心。这些货物来自Nanchang,直到Ningbo Zhoushan港口18小时,以确保货物立即骑在船上。
自去年9月推出以来,“智格e-port Connect”在半年内覆盖全国20个车站,实现了港口事务,海关事务,运输,信息和管理的“五合一整合”,使内陆港口站成为国际贸易的“原始港口”和“目标港口”。
“它根据Zhejiang Harbour Group生产安全部副主任Xu Guont表示,完全利用宁波Zhoushan港口位置的优势作为“皮带和道路”的关键节点。
“ Zhejiang E-Port Connect”是该省实施改革以在全球范围内实施强大港口的内容之一。
省海洋经济发展省海洋港口部副主任马郑(Ma Cheng)表示,在提高宁波Zhoushan港口的管理能力的重要目标下,千江实施了去年建立世界一流的强大港口的改革,并在一年级的范围内完成了一年的范围,允许在Zhan中完成一年级的范围 - 允许NINGBOBOSHAN的PORTEN,以实现NINGBOBON的统计,以实现NINGBOBON的统计。机制,一站式港口服务,综合开发游戏,四个端口的平台链接以及示范和领导力的领导者。
洛杉矶圣年份,宁波Zhoushan国际运输中心在“新华社波罗的海国际运输中心开发指数”上跃升至世界第八名,该指数在此名单上取得了四年的“三级跳高”。它也不能直接反映通过改革快速“一流管理”的宁波Zhoushan港口的远期速度。
宁波Zhoushan港口派遣和指挥中心。智格港集团提供的照片
提高效率并提高“一流服务”
在世界缓慢的经济复苏和全球经济增长和贸易面临的许多挑战中,“节省时间”是外贸的竞争力以及Ningbo Zhoushan港口围绕“一流服务”的努力的有效性。
最近,Ningbo Zhoushan港口独立开发了终端操作系统(N-TOS),更新了“智能船舶加载”功能,以实现“零等待”的货运o相关路线上的审查。
“过去,每个容器都必须单独推翻 - 乘船装载位置。
该系统的开发人员Zhu Yongxiang将N-TOS与码头的“明智大脑”进行了比较。他说,过去,世界的主要港口使用了外国系统,外国系统的运营和场外维护效率低下。 N-TOS破坏了外国系统的垄断。目前,该系统的最新版本将提高其响应能力超过10次,涵盖了诸如院子计划,船舶负载,控制控制,无线终端和遥控器之类的主要模块。
船舶移动性的平均时间是测量P的重要指标效率和操作能力。货运局长和宁波Zhoushan港口中心的董事Luo Kejie承认,他想被搁置在公司上,有一天减少港口的停车时间,这意味着以费用为成千上万的Yuans节省了数千人。
2024年,宁波Zhoushan港口和省海洋局将与主要的国内行李箱容器港口合作,以促进“集装箱Sea Freight Od-Pime-Pime降低成本降低”计划。 “进入和退出计划可以概述并提前两个小时,甚至在几分钟内准确释放,这极大地促进了容器衬里的改善以及沿海集装箱运输的效率。”罗·凯(Luo Kejie)说。
在那一年,宁波Zhoushan港口在贡献容器的效率上提高了10%,而在暴民时降低了10%。
东方海的海岸改变了世界。现在,宁博Zhoushan Portis是长江三角洲和T的散装货物的过境基地阳式河地区,该地区支持腹地的工业化和生产力布局的调整;在外部,它连接了600多个连接全球200多个国家和地区的港口,并且有130多条通往国家和地区的路线共同建立了“腰带和道路”系统。根据专业估计,其2024年的货物吞吐量可以为区域GDP贡献2.754亿元人民币,并创造165万个就业机会...
目前,全体专注于促进向外界开放的高水平并开发高能量的开放和强大的省份,显然以宁波和Zhousehan港口为领导者,以更好地增强开放式枢纽的作用,从而散发全球。智格省海洋经济发展部主任杨·尚吉(Yang Shengjie)表示,将来,智人将专注于为强港的世界战略枢纽开发,这是一个国际高级跨境电子商务枢纽,以及商品资源分配的枢纽,协调以最佳的健康环境创建港口省份和“软连接”,并努力为移植的港口业务提供“最佳服务,最低成本和最高效率”。(超过)
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